Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) di Bergamo, accompagnato da VAS e VINCA
CLIENTE: ATB Mobilità (per conto del Comune di Bergamo)
PERIODO: 2018 – 2020
Con 120 000 residenti, Bergamo è la quarta città più grande in Lombardia. Secondo il sondaggio sulla mobilità del 2014 di Regione Lombardia, il territorio comunale è interessato da 366 000 viaggi al giorno.
La redazione del PUMS di Bergamo si è sviluppata in coerenza con la metodologia Eltis (www.eltis.org) e con le linee guida emanate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Decreto 4 agosto 2017).
Avviata in luglio 2018, il lavoro è stato organizzato in quattro fasi: (i) analisi del quadro conoscitivo, (ii) valutazione dello scenario attuale, (iii) redazione del PUMS e (iv) accettazione e approvazione del processo.
Insieme a MOMOS, il piano è stato redatto con il supporto di un modello di trasporto, permettendo quindi anche un'analisi più dettagliata a livello tecnico, ambientale ed economico.
MOMOS è stato utilizzato per confrontare lo Scenario di Riferimento e lo Scenario di Piano. Quest'ultimo è incentrato su (i) gestione e regolamentazione del traffico (ZTL, aree pedonali, moderazione del traffico e LEZ), insieme al (ii) potenziamento dei modi alternativi (prioritizzazione ed espansione della rete di trasporto pubblico, rete di piste ciclabili e pedonali), (iii) la regolamentazione dei parcheggi per auto private (con una particolare attenzione al Park&Ride) e l'ampliamento di spazi di parcheggio pubblici per biciclette, (iv) la gestione della domanda di trasporto incentrata sulla mobilità condivisa, il rinnovo della flotta veicolare e la gestione della domanda, la (v) logistica urbana (regolazione degli accessi, ciclo-logistica e "pack stations" distribuite sul territorio). Inoltre, altri aspetti tecnologici (vi) sono stati considerati, come il sistema di indirizzamento ai parcheggi, l'introduzione del MaaS, la sperimentazione di veicoli autonomi per la mobilità passeggeri e l'accelerazione del rinnovo della flotta veicolare.
Un elemento fondante del percorso di redazione del Piano è stato il processo partecipativo, che ha previsto un’indagine rivolta a residenti e city users (con il duplice scopo di caratterizzare la domanda di mobilità e di conoscere i bisogni e le istanze di chi si sposta quotidianamente in città) e quattro focus group tematici.
Il Piano è stato sottoposto a Valutazione Ambientale Strategica e Valutazione di Incidenza per il Sito naturalistico di Importanza Comunitaria (SIC) «Boschi dell’Astino e dell’Allegrezza».
Il PUMS di Bergamo è stato accettato dall'Amministrazione Comunale in data 16/05/2019 ed approvato in data 05/07/2022.
Per approfondimenti
- Documentazione disponibile su comune.bergamo.it (solo italiano)
- “Sustainable Urban Mobility Plan for Bergamo and its functional area”. Caso studio pubblicato su Eltis Platform